Русский
Основные принципы шлифовки уплотнительной поверхности клапана.
Создано 2024.08.06
Шлифование является широко используемым методом отделки уплотнительной поверхности клапана в процессе производства. Шлифование позволяет уплотнительной поверхности клапана достигать высокой размерной точности, геометрической шероховатости и шероховатости поверхности, но не может улучшить взаимную позиционную точность между уплотнительными поверхностями. Размерная точность шлифованной уплотнительной поверхности клапана обычно составляет 0,001~0,003 мм; Геометрическая точность (например, неровность) составляет 0,001 мм; Шероховатость поверхности составляет 0,1~0,008.
Основной принцип шлифования поверхностей уплотнений включает пять аспектов: процесс шлифования, движение шлифования, скорость шлифования, давление шлифования и припуск на шлифование.
1 Процесс шлифования
Инструмент для шлифования и поверхность уплотнительного кольца хорошо связаны друг с другом, и инструмент для шлифования выполняет сложные движения шлифования вдоль прикрепленной поверхности. Когда инструмент для шлифования и поверхность уплотнительного кольца движутся относительно друг друга, часть абразивных частиц в абразиве скользит или катится между инструментом для шлифования и поверхностью уплотнительного кольца, срезая тонкий слой металла на поверхности уплотнительного кольца. Выпуклые части на поверхности уплотнительного кольца сначала шлифуются, а затем постепенно достигают требуемой геометрии.
Шлифование — это не только процесс механической обработки абразивов по металлу, но и имеет химический эффект. Смазка в абразиве ускоряет процесс шлифования, образуя оксидную пленку на обрабатываемой поверхности.
2 Гладильное движение
Когда абразивный инструмент и поверхность уплотнительного кольца движутся относительно друг друга, сумма относительных скользящих путей каждой точки на поверхности уплотнительного кольца к абразивному инструменту должна быть одинаковой. Также направление относительного движения должно постоянно меняться. Постоянное изменение направления движения заставляет каждую абразивную зерно не повторять свою собственную траекторию движения на поверхности уплотнительного кольца, чтобы не вызывать явные следы износа и не увеличивать шероховатость поверхности уплотнительного кольца. Кроме того, резкое изменение направления движения не делает абразив более равномерно распределенным, так что металл на поверхности уплотнительного кольца может быть срезан более равномерно.
Хотя процесс шлифования сложен, и направление движения сильно меняется, шлифование всегда осуществляется вдоль соответствующей поверхности шлифовального инструмента и поверхности уплотнительного кольца. Будь то ручное шлифование или механическое шлифование, геометрическая точность поверхности уплотнительного кольца в основном зависит от геометрической точности шлифовального инструмента и процесса шлифования.
3 Скорость шлифования
Чем быстрее движение шлифования, тем эффективнее будет шлифование. Скорость шлифования высокая, и больше абразивных частиц проходит через поверхность заготовки за единицу времени, и больше металла обрабатывается.
Скорость шлифования обычно составляет 10~240 м/мин. Для заготовок с высокой точностью шлифования скорость шлифования, как правило, не превышает 30 м/мин. Скорость шлифования уплотнительной поверхности клапана зависит от материала уплотнительной поверхности, и скорость шлифования уплотнительной поверхности меди и чугуна составляет 10~45 м/мин; Уплотнительная поверхность закаленной стали и цементированного карбида составляет 25~80 м/мин; Уплотнительная поверхность аустенитной нержавеющей стали составляет 10~25 м/мин.
4 Давление шлифования
Эффективность шлифования увеличивается с увеличением давления шлифования, и давление шлифования не должно быть слишком большим, обычно 0.01~0.4MPa.
При шлифовании уплотнительной поверхности из чугуна, меди и аустенитной нержавеющей стали давление шлифования составляет 0,1~0,3 МПа; Уплотнительная поверхность закаленной стали и цементированного карбида составляет 0,15~0,4 МПа. Для粗 шлифования принимается большее значение, а для тонкого шлифования - меньшее значение.
5 Допуск на шлифование
Поскольку шлифование является завершающим процессом, количество удаления очень мало. Размер шлифовального припуска зависит от точности обработки и шероховатости поверхности предыдущего процесса. При условии обеспечения удаления следов обработки предыдущего процесса и коррекции геометрической ошибки уплотнительного кольца, чем меньше шлифовальный припуск, тем лучше.
Поверхность уплотнения обычно должна быть тщательно отшлифована перед шлифовкой. Поверхность уплотнения после тонкой шлифовки может быть непосредственно доработана, а минимальный припуск на шлифовку составляет: припуск по диаметру 0.008~0.020мм; припуск по плоскости 0.006~0.015мм. Небольшое значение принимается, когда твердость материала высокая для ручной шлифовки, или твердость материала низкая, и большое значение принимается, когда твердость материала низкая для механической шлифовки или материала.
Поверхность уплотнения корпуса клапана неудобна для шлифовки, и можно использовать тонкую обработку. Поверхность уплотнения после окончательной обработки должна быть грубой шлифовкой перед тонкой шлифовкой, а ее плоскостная граница составляет 0,012~0,050 мм.
Контакт
Оставьте свои контактные данные, и мы свяжемся с вами.