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PROCEDIMENTO DE MANUTENÇÃO DA VÁLVULA
Criado em 05.25
I. Pontos Chave de Inspeção Visual
Ponto Chave 1: Limpeza da superfície externa da válvula
Remova regularmente poeira, óleo e ferrugem da superfície externa da válvula. Use um pano macio limpo ou escova. Para manchas persistentes, use um detergente neutro (limpador alcalino para válvulas de aço inoxidável; evite danificar a pintura em válvulas revestidas). Mantenha a placa de identificação legível (modelo, especificação, classificação de pressão, data de fabricação) para facilitar a manutenção e rastreabilidade.
Ponto Chave 2: Verifique a integridade externa
Inspecione o corpo da válvula, castelo, flanges, etc., em busca de trincas, deformações ou furos de fundição (especialmente para válvulas de ferro fundido). Trincas podem causar vazamentos e deformações afetam a operação.
Verifique os parafusos de conexão dos flanges quanto a folga, perda ou corrosão — aperte se estiverem soltos, substitua se estiverem severamente corroídos. Verifique também a integridade da junta; substitua se estiver envelhecida ou danificada.
Verifique as partes operacionais, como volantes, alavancas ou atuadores elétricos, quanto a danos, deformações ou perdas. Danos podem impedir a operação normal.
II. Inspeção de Vedação
Ponto Chave 3: Verificação de vazamento externo
Aplique fluido de detecção de vazamento (por exemplo, água com sabão) na vedação da haste da válvula e nas conexões da flange, e observe a formação de bolhas.
Vazamento na haste geralmente requer substituição da gaxeta. Para vazamento na flange, primeiro tente apertar os parafusos; se ineficaz, substitua a junta.
Ponto Chave 4: Verificação de vazamento interno
Para válvulas globo e válvulas gaveta: Após fechar a válvula, observe se o meio a jusante flui (para sistemas de água, verifique se há infiltração de água ou queda de pressão; para sistemas de gás, use um detector).
Para válvulas esfera e válvulas borboleta: Verifique se o indicador de posição está preciso após o fechamento. Se ocorrer vazamento, pode ser devido ao desgaste, arranhões ou detritos na esfera/placa borboleta e nas superfícies de vedação do assento — retifique ou substitua o assento conforme necessário.
III. Inspeção de Desempenho Operacional
Ponto Chave 5: Verificação da operação manual da válvula
Abra e feche a válvula periodicamente para sentir se a força operacional é uniforme e se há algum travamento. O travamento pode ser causado por gaxeta excessivamente apertada, bloqueio por corpo estranho ou dano a componentes.
Verifique se o indicador de abertura está preciso; caso contrário, calibre-o.
Para válvulas operadas com frequência, inspecione o desgaste do volante/manopla e substitua se for severo.
Ponto Chave 6: Verificação da operação elétrica da válvula
Verifique se a conexão de energia está normal e se os fios estão danificados, envelhecidos ou soltos. Confirme se os sinais de controle são transmitidos normalmente e se a válvula se move com precisão conforme comandado.
Observe o processo de operação: se a velocidade de abertura/fechamento atende aos requisitos, e se há vibração ou ruído anormais (pode indicar danos internos no atuador, falha mecânica ou instalação inadequada).
Verifique e ajuste regularmente os interruptores de limite de curso para evitar sobrecurso.
IV. Lubrificação e Manutenção
Ponto Chave 7: Identificar pontos de lubrificação e verificar nível de óleo
Pontos de lubrificação comuns: haste da válvula, rolamentos, engrenagens, etc. Para válvulas gaveta, inclua também as superfícies de contato entre a gaveta e as guias; para válvulas esfera, inclua as superfícies de contato da esfera com a sede e a haste.
Verifique se os pontos de lubrificação possuem lubrificante suficiente (observe os bicos graxeiros ou os níveis de óleo). Reponha prontamente se for insuficiente.
Ponto Chave 8: Selecionar o lubrificante apropriado
Temperatura e pressão normais: graxa de lítio.
Ambiente de alta temperatura: graxa à base de poliureia ou graxa de perfluoropoliéter.
Ambiente de baixa temperatura: lubrificante à base de éster (boa fluidez em baixas temperaturas).
Ambiente quimicamente corrosivo: graxa fluorada ou outros lubrificantes resistentes à corrosão.
Garanta a compatibilidade entre o lubrificante e os materiais de vedação.
Ponto Chave 9: Realizar a lubrificação corretamente
Use uma pistola de graxa ou um regador para injetar o lubrificante, evitando transbordamento excessivo.
Após a lubrificação, opere a válvula várias vezes para distribuir o lubrificante uniformemente.
Limpe qualquer excesso de lubrificante para manter o ambiente limpo.
V. Inspeção de Acessórios da Válvula
Ponto Chave 10: Verificação do filtro
Se um filtro for instalado a montante, verifique regularmente se há obstrução (observe a pressão diferencial através dele). Se a pressão diferencial exceder o limite, limpe ou substitua o elemento filtrante, seguindo os procedimentos para evitar danos.
Ponto Chave 11: Verificação do manômetro e da válvula de segurança
O ponteiro do manômetro deve indicar com precisão, não flutuar e retornar a zero corretamente; caso contrário, calibre ou substitua.
Válvula de segurança: Verifique regularmente se a pressão de ajuste atende ao valor especificado, usando teste manual ou equipamento especializado. Verifique também a vedação para evitar vazamentos sob pressão normal de operação.
Parte 2: Cinco Falhas Comuns de Vazamento e Métodos de Manutenção
Além das inspeções diárias, a seguir são descritas as causas e ações corretivas para problemas frequentes de vazamento na operação da válvula.
I. Vazamento no Corpo e na Tampa da Válvula
Causas comuns:
- Defeitos de fundição: furos de areia, porosidade, inclusões de escória.
- Trincas devido a congelamento em baixa temperatura.
- Qualidade de soldagem deficiente: inclusões de escória, falta de fusão, trincas de tensão.
- Danos em válvulas de ferro fundido causados por impacto pesado.
Métodos de manutenção:
- Melhorar a qualidade da fundição; realizar testes de resistência rigorosos antes da instalação.
- Quando a temperatura for ≤0°C, isolar ou aquecer as válvulas; drenar a água parada de válvulas fora de serviço.
- Soldar corpos de válvulas de acordo com os procedimentos; realizar inspeção pós-soldagem e testes de resistência.
- Não empilhar itens pesados sobre as válvulas; evitar martelar válvulas de ferro fundido/não metálicas. Usar suportes independentes para válvulas de grande diâmetro.
II. Vazamento de gaxeta (mais comum)
Causas comuns:
- Material de gaxeta incorreto: não resistente à corrosão do meio, alta/baixa temperatura, ou alta pressão/vácuo.
- Instalação incorreta da gaxeta: tamanho errado, enrolamento em espiral inadequado, aperto irregular.
- Gaxeta envelhecida perdendo elasticidade.
- Qualidade deficiente da haste da válvula: empenamento, corrosão, desgaste.
- Anéis de gaxeta insuficientes; prensa-gax não apertado corretamente.
- Prensa-gax, parafusos ou outros componentes danificados.
- Operação inadequada (força excessiva).
- Prensa-gax desalinhado; folga excessiva ou insuficiente com a haste.
Métodos de manutenção:
- Selecione o material e o tipo de gaxeta corretos de acordo com as condições de serviço.
- Instale corretamente: Coloque os anéis de gaxeta um por um e comprima; as juntas devem ter ângulos de 30° ou 45°.
- Substitua gaxetas envelhecidas ou danificadas prontamente.
- Endireite ou repare hastes empenadas/desgastadas; substitua se severamente danificadas.
- Instale o número especificado de anéis de gaxeta; aperte o prensa-gax de forma uniforme e simétrica, com uma folga de pré-carga de ≥5 mm.
- Repare ou substitua prensa-gaxes, parafusos, etc., danificados prontamente.
- Siga os procedimentos operacionais; opere com força normal e uniforme (exceto para volantes de impacto).
- Aperte os parafusos da prensa-cabos de forma uniforme e simétrica; se a folga for muito pequena, aumente apropriadamente; se for muito grande, substitua.
III. Vazamento na Superfície de Vedação
Causas comuns:
- Lapidação desigual das superfícies de vedação, impedindo o contato adequado.
- Desalinhamento, folga ou desgaste na conexão entre a haste e o elemento de fechamento.
- Haste torta ou montagem inadequada causando inclinação do elemento de fechamento.
- Material incorreto da superfície de vedação para as condições de serviço.
Métodos de manutenção:
- Selecione materiais apropriados para a superfície de vedação de acordo com as condições de serviço.
- Opere com cuidado e suavidade.
- Aperte os parafusos de maneira uniforme e simétrica; recomenda-se o uso de torquímetro para atingir uma pré-carga moderada.
- Mantenha a folga de pré-carga adequada para conexões de flange e roscadas.
- Centralize e alinhe as juntas corretamente durante a montagem; garanta compressão uniforme; nunca sobreponha ou use juntas duplas.
- Se as superfícies de vedação estáticas estiverem corroídas ou mal usinadas, repare, retifique e verifique com líquido penetrante para garantir a conformidade.
- Limpe as superfícies de vedação com querosene antes de instalar as juntas; não deixe cair as juntas no chão.
IV. Vazamento na Conexão do Anel de Vedação
Causas comuns:
- Rolamento solto do anel de vedação.
- Qualidade de soldagem ou revestimento ruim entre o anel de vedação e o corpo.
- Rosca de conexão, parafusos ou anéis de pressão soltos.
- Corrosão da superfície de conexão do anel de vedação.
Métodos de manutenção:
- Para pontos de rolamento soltos, injete adesivo e, em seguida, re-role para fixar.
- Soldagem de reparo (seguindo especificações de soldagem); se o reparo for impossível, remova a soldagem original e usine novamente.
- Remova os parafusos e anéis de pressão, limpe-os, substitua as peças danificadas, retifique as superfícies de acoplamento do selo e do assento de conexão e remonte.
- Se severamente corroído, repare por soldagem ou colagem.
- Se as superfícies de conexão estiverem corroídas, repare por lapidação ou colagem; substitua o anel de vedação se irreparável.
V. Vazamento por Desprendimento do Elemento de Fechamento
Causas comuns:
- Operação inadequada: elemento de fechamento preso ou curso excessivo além do batente superior, causando quebra da conexão.
- Conexão insegura do elemento de fechamento: solta ou desprendida.
- Material de conexão não resistente à corrosão do meio ou ao desgaste mecânico.
Métodos de manutenção:
- Opere corretamente: Não aplique força excessiva ao fechar a válvula; não abra além do batente superior. Após abrir completamente, gire o volante ligeiramente para trás.
- Garanta uma conexão segura entre o elemento de fechamento e a haste; utilize dispositivos anti-rotação (por exemplo, arruelas de trava ou contrapinos) para conexões roscadas.
- Os materiais dos fixadores devem resistir à corrosão do meio e ter resistência mecânica e ao desgaste suficientes.
Conclusão
A manutenção diária de válvulas é uma tarefa sistemática. Requer inspeções e conservação regulares seguindo os "5 aspectos, 11 pontos-chave" e o domínio do diagnóstico e tratamento rápidos de falhas comuns de vazamento. Através da manutenção preventiva, a vida útil da válvula pode ser significativamente estendida, o tempo de inatividade não planejado reduzido e a segurança e estabilidade dos sistemas de transporte de fluidos garantidas.
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