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Estrutura da Válvula Borboleta e Problemas Comuns
Criado em 2024.08.05
A válvula borboleta de vedação dura de dois sentidos com triplo excêntrico de alto desempenho é caracterizada pelo fato de que: o anel de vedação do assento da válvula é composto por várias camadas de chapas de aço inoxidável em ambos os lados do anel de vedação macio em forma de T. A superfície de vedação da placa da válvula e do assento da válvula é uma estrutura cônica inclinada, e materiais de liga resistentes à temperatura e à corrosão estão revestidos na superfície do cone inclinado da placa da válvula; Uma estrutura na qual a mola fixada entre a placa de pressão do anel de ajuste e o parafuso de ajuste na placa de pressão estão montadas juntas.
Esta estrutura compensa efetivamente a zona de tolerância entre a manga do eixo e o corpo da válvula e a deformação elástica do eixo da válvula sob pressão média, e resolve o problema de vedação da válvula no processo de transporte de meio intercambiável bidirecional. O anel de vedação é composto por folhas de aço inoxidável em múltiplas camadas em ambos os lados da forma T macia, que possui as duas vantagens da vedação metálica dura e da vedação macia, e apresenta desempenho de vedação de zero vazamento, independentemente da baixa ou alta temperatura.
O teste prova que, quando o tanque está no estado de fluxo positivo (a direção do fluxo do meio é a mesma que a direção de rotação da placa borboleta), a pressão da superfície de vedação é gerada pelo torque do dispositivo de transmissão e pelo efeito da pressão do meio na placa da válvula. Quando a pressão do meio de avanço aumenta, quanto mais apertada a compressão da superfície do cone oblíquo da placa da válvula e da superfície de vedação do assento da válvula, melhor o efeito de vedação. No estado de fluxo reverso, a vedação entre o disco e o assento é pressionada contra o assento pelo torque do atuador. Com o aumento da pressão do meio reverso, quando a pressão positiva unitária entre a placa da válvula e o assento da válvula é menor que a pressão do meio, a energia de deformação armazenada pela mola do anel de ajuste após a carga compensa a pressão de aperto da placa da válvula e da superfície de vedação do assento da válvula para desempenhar um papel de compensação automática. Portanto, o modelo de utilidade divulgado não é como a técnica anterior, um anel de vedação multi-camadas macio e duro é instalado na placa da válvula, mas é instalado diretamente no corpo da válvula, e um anel de ajuste é um modo de vedação dura bidirecional muito ideal adicionado no meio da placa de pressão e do assento da válvula. Ele substituirá válvulas de portão, válvulas globulares e válvulas de esfera.
Atualmente, uma válvula borboleta relativamente avançada é uma válvula borboleta de metal de vedação dura de três excêntricos, o corpo da válvula e o assento da válvula são componentes unidos, e a camada superficial da vedação do assento da válvula é soldada com materiais de liga resistentes a temperaturas e corrosão. O anel de vedação de múltiplas camadas empilhadas de forma macia é fixado na placa da válvula, esta válvula borboleta tem alta resistência à temperatura em comparação com a válvula borboleta tradicional, operação leve, sem atrito na abertura e fechamento, e compensa a vedação com o aumento do torque do mecanismo de transmissão ao fechar, o que melhora o desempenho de vedação da válvula borboleta e as vantagens de prolongar a vida útil.
No entanto, esta válvula borter ainda apresenta os seguintes problemas durante o uso:
1. Porque o anel de vedação empilhado de camadas moles e duras está fixo na placa da válvula, quando a placa da válvula está normalmente aberta, o meio forma uma lavagem positiva em sua superfície de vedação, e a fita de vedação macia na camada intermediária de metal é diretamente afetada pela erosão.
2. Devido à limitação das condições estruturais, a estrutura não é adequada para válvulas com diâmetro de DN200 ou menos, pois a estrutura geral da placa da válvula é muito espessa e a resistência ao fluxo é grande.
3. Devido ao princípio da estrutura excêntrica tripla, a vedação entre a superfície de vedação da placa da válvula e o assento da válvula é pressionada contra o assento da válvula pela torque do dispositivo de transmissão. No estado de fluxo positivo, quanto maior a pressão do meio, mais apertada é a vedação e a extrusão. Quando o meio do canal de fluxo é revertido, com o aumento da pressão do meio, a pressão positiva unitária entre a placa da válvula e o assento da válvula é menor que a pressão do meio, e a vedação começa a vazar.
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