I. 目視検査の重要ポイント
重要ポイント1:弁外表面の清掃
バルブの外表面のほこり、油、さびを定期的に除去してください。清潔な柔らかい布またはブラシを使用してください。頑固な汚れには、中性洗剤を使用してください(ステンレス鋼バルブにはアルカリ性クリーナーを使用し、コーティングバルブの塗装を傷つけないように注意してください)。メンテナンスとトレーサビリティを容易にするために、銘板(モデル、仕様、圧力定格、製造日)を読み取れるようにしてください。
重要ポイント 2: 外観の損傷を確認する
バルブ本体、ボンネット、フランジなどに、ひび割れ、変形、または砂穴(特に鋳鉄バルブの場合)がないか点検してください。ひび割れは漏れの原因となり、変形は操作に影響します。
フランジ接続ボルトの緩み、脱落、または腐食を確認してください。緩んでいる場合は締め直し、ひどく腐食している場合は交換してください。また、ガスケットの損傷がないか確認し、劣化または損傷している場合は交換してください。
操作部(ハンドホイール、ハンドル、電動アクチュエーターなど)に損傷、変形、または脱落がないか確認してください。損傷は通常の操作を妨げる可能性があります。
II. シール部の点検
重要ポイント3:外部漏れチェック
バルブステムシールとフランジ接続部に漏れ検知液(例:石鹸水)を塗布し、泡の発生を確認します。
ステムからの漏れは通常、パッキン交換が必要。フランジからの漏れは、まずボルトの増し締めを試みる。効果がない場合はガスケットを交換する。
重要ポイント4:内部漏れチェック
グローブバルブおよびゲートバルブの場合:バルブを閉じた後、下流側の媒体が流れるかどうかを観察する(水系統の場合は、水漏れや圧力低下を確認する。ガス系統の場合は、検知器を使用する)。
ボールバルブおよびバタフライバルブの場合:閉じた後、位置指示器が正確かどうかを確認する。漏れが発生した場合は、ボール/バタフライプレートとシートのシール面における摩耗、傷、または異物によるものである可能性があるため、必要に応じてシートをラップ加工または交換する。
III. 運転性能検査
重要ポイント5:手動弁操作確認
定期的に弁を開閉し、操作力が均一であるか、固着がないかを確認してください。固着は、パッキン締め付けすぎ、異物詰まり、または部品の損傷が原因である可能性があります。
開度指示計が正確であるか確認し、不正確な場合は校正してください。
頻繁に操作される弁については、ハンドホイール/ハンドルのがたつきを点検し、著しい場合は交換してください。
重要ポイント6:電動弁操作確認
電源接続が正常か、配線に損傷、劣化、緩みがないかを確認します。制御信号が正常に伝送され、バルブが指示通りに正確に動作することを確認します。
動作プロセスを観察します:開閉速度が要件を満たしているか、異常な振動や騒音がないか(アクチュエータ内部の損傷、機械的故障、不適切な取り付けを示唆する可能性があります)。
トラベルリミットスイッチを定期的に点検・調整し、オーバーストロークを防ぎます。
IV. 潤滑とメンテナンス
重要ポイント7:潤滑箇所を特定し、油量を確認します
一般的な潤滑箇所:バルブステム、ベアリング、ギアなど。ゲートバルブの場合は、ゲートとガイドの接触面も含まれます。ボールバルブの場合は、ボールとシートの接触面、およびステムが含まれます。
潤滑箇所に潤滑剤が十分にあるか確認します(グリースニップルや油量を確認)。不足している場合は速やかに補充してください。
重要ポイント8:適切な潤滑剤の選定
常温・常圧:リチウムグリース。
高温環境:ポリウレア系グリースまたはパーフルオロポリエーテルグリース。
低温環境:エステル系潤滑剤(低温流動性に優れる)。
化学腐食環境:フッ素系グリースまたはその他の耐腐食性潤滑剤。
潤滑剤とシール材との適合性を確認してください。
重要ポイント9:適切な潤滑の実施
グリースガンまたはオイル缶を使用して潤滑剤を注入し、過剰な溢れ出しを避けてください。
潤滑後、バルブを数回操作して潤滑剤を均一に分散させてください。
環境を清潔に保つため、余分な潤滑剤はきれいに拭き取ってください。
V. バルブ付属品の点検
重要ポイント10:ストレーナーの点検
ストレーナーが上流に設置されている場合は、定期的に詰まりがないか確認してください(差圧を観察します)。差圧が限度を超えた場合は、損傷を避けるための手順に従ってフィルターエレメントを清掃または交換してください。
重要ポイント11:圧力計と安全弁の点検
圧力計のポインターは正確に指示し、変動せず、適切にゼロに戻る必要があります。そうでない場合は、校正または交換してください。
安全弁:設定圧力が指定値と一致しているか、手動テストまたは専門機器を使用して定期的に確認してください。また、通常の運転圧力下での漏れを防ぐためにシールを確認してください。
パート2:一般的な5つの漏れ障害とその保守方法
日常点検に加えて、バルブ操作における頻繁な漏れ問題の原因と是正措置について説明します。
I. バルブ本体とボンネットの漏れ
一般的な原因:
- 鋳造欠陥:砂穴、気孔、介在物。
- 低温凍結による割れ。
- 溶接品質不良:スラグ介在、融合不良、応力割れ。
- 鋳鉄製バルブの大きな衝撃による損傷。
メンテナンス方法:
- 鋳造品質を向上させ、設置前に厳格な強度試験を実施する。
- 温度が0℃以下の場合は、バルブに断熱またはトレーサー加熱を施し、使用していないバルブの水は排水する。
- 手順に従ってバルブボディを溶接し、溶接後検査と強度試験を実施する。
- バルブの上に重い物を積み重ねない。鋳鉄製/非金属製バルブを叩かない。大口径バルブには独立した支持を使用する。
II. パッキン漏れ(最も一般的)
一般的な原因:
- 不適切なパッキン材質:媒体の腐食、高温/低温、または高圧/真空に耐性がない。
- 不適切なパッキン取り付け:サイズ間違い、不適切ならせん巻き、不均一な締め付け。
- 経年劣化によるパッキンの弾力性低下。
- バルブステムの品質不良:曲がり、腐食、摩耗。
- パッキンリングの不足;グランドの締め付け不良。
- グランド、ボルト、その他の部品の損傷。
- 不適切な操作(過度の力)。
- グランドのずれ;ステムとのクリアランスが過大または過小。
メンテナンス方法:
- サービス条件に応じて、適切なパッキン材と種類を選択してください。
- 正しく取り付け:パッキンリングを一つずつ配置して圧縮し、合わせ目は30°または45°の角度にしてください。
- 老朽化または損傷したパッキンは速やかに交換してください。
- 曲がり・摩耗したステムはまっすぐに修正または修理し、ひどく損傷している場合は交換してください。
- 指定された数のパッキンリングを取り付け;グランドを均等かつ対称的に締め付け、予圧ギャップは≥5 mmとしてください。
- 損傷したグランド、ボルトなどは速やかに修理または交換してください。
- 操作手順に従い、通常の均等な力で操作してください(インパクトハンドホイールを除く)。
- グライドボルトを均等かつ対称的に締め付けます。クリアランスが小さすぎる場合は適切に増やし、大きすぎる場合は交換してください。
III. シール面からの漏れ
一般的な原因:
- シール面のラビングが不均一で、適切な接触が得られない。
- ステムと閉鎖部材の接続部でのミスアライメント、緩み、または摩耗。
- ステムの曲がり、または閉鎖部材が傾くような不適切な組み立て。
- サービス条件に対して不適切なシール面材料。
メンテナンス方法:
- 使用条件に応じて適切なシール面材料を選択してください。
- 慎重かつスムーズに操作してください。
- ボルトは均等かつ対称的に締め付けてください。適度な予圧を得るためにトルクレンチの使用を推奨します。
- フランジ接続およびねじ接続の適切な予圧クリアランスを維持してください。
- 組み立て時にガスケットを中央に正しく配置し、位置合わせしてください。均一な圧縮を確保してください。ガスケットを重ねたり、二重に使用したりしないでください。
- 静的なシール面が腐食しているか、加工精度が低い場合は、修理、ラッピングを行い、染料浸透探傷検査で適合性を確認してください。
- ガスケットを取り付ける前に、ケロシンでシーリング面を清掃してください。ガスケットを地面に落とさないでください。
IV. シールリング接続部の漏れ
一般的な原因:
- シールリングのローリングが緩い。
- シールリングと本体間の溶接または肉盛り品質が悪い。
- 接続ねじ、ねじ、または圧力リングの緩み。
- シールリング接続面の腐食。
メンテナンス方法:
- ローリングが緩んでいる箇所には、接着剤を注入してから再ローリングして固定してください。
- 修理溶接(溶接仕様に従う)。修理不可能な場合は、元の肉盛りを除去して再加工する。
- ねじと押さえ輪を取り外し、清掃する。損傷した部品を交換し、シール部と接続座の合わせ面をラップ加工してから再組立てする。
- 腐食がひどい場合は、溶接または接着で修理する。
- 接続面が腐食している場合は、ラビングまたは接着で修理してください。修理不可能な場合はシールリングを交換してください。
V. 閉鎖部材の分離による漏れ
一般的な原因:
- 不適切な操作: 閉鎖部材の固着または上限ストップを超えたオーバーランにより、接続が破損する。
- 閉鎖部材の接続が不十分: 緩んでいるか、外れている。
- 接続材料が媒体の腐食または機械的摩耗に耐性がない。
メンテナンス方法:
- 正しく操作してください:バルブを閉じる際に過度の力を加えないでください。上限ストップを超えて開けないでください。完全に開いた後、ハンドホイールをわずかに戻してください。
- 弁体とステムの確実な接続を確保してください。ねじ接続には、回転防止装置(例:ロックワッシャーまたはコッターピン)を使用してください。
- ファスナー材料は、媒体の腐食に耐え、十分な機械的強度と耐摩耗性を備えている必要があります。
結論
日常のバルブメンテナンスは体系的な作業です。「5つの側面、11の重要ポイント」に従った定期的な点検と維持、および一般的な漏れ故障の迅速な診断と処理の習得が必要です。予防保全により、バルブの耐用年数を大幅に延長し、計画外のダウンタイムを削減し、流体輸送システムの安全性と安定性を確保できます。