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RENDIMIENTO DE SELLADO DE VÁLVULA DE BOLA
Creado 2024.08.05
El material más importante del anillo de sellado del asiento de la válvula de bola es el politetrafluoroetileno (PTFE), que es inerte a casi todos los productos químicos, y tiene las características integrales de un bajo coeficiente de fricción, rendimiento estable, no envejecimiento fácil, amplio rango de aplicación de temperatura y excelente rendimiento de sellado. Sin embargo, las propiedades físicas del PTFE, que incluyen un alto coeficiente de expansión, susceptibilidad al flujo frío y mala conductividad térmica, requieren que los sellos de asiento se diseñen en torno a estas propiedades. Los materiales plásticos para los sellos de asiento también incluyen PTFE relleno, nailon y muchos otros. Sin embargo, cuando el material de sellado se endurece, la fiabilidad del sello se ve comprometida, especialmente a bajas presiones diferenciales. Además, los cauchos sintéticos como el caucho de butadieno también se pueden utilizar como materiales de sellado de asiento, pero los medios para los que se pueden utilizar y el rango de temperatura utilizado son limitados. Además, si el medio no está lubricado, es fácil que se quede atascado en la bola al usar caucho sintético.
Para satisfacer los requisitos de aplicaciones industriales como alta temperatura, alta presión, fuerte erosión y larga vida útil, las válvulas de bola selladas con metal han sido ampliamente desarrolladas en los últimos diez años. Especialmente en países industrialmente desarrollados, como Estados Unidos, Italia, Alemania, España, Países Bajos, etc., la estructura de las válvulas de bola ha sido continuamente mejorada, y las válvulas de bola de cuerpo totalmente soldado enterradas directamente, válvulas de bola elevadoras, de modo que las válvulas de bola se utilizan cada vez más en campos industriales como tuberías de larga distancia y dispositivos de refinación de petróleo, y han aparecido válvulas de bola de gran diámetro (3050 mm), alta presión (70 MPa) y amplio rango de temperatura (-196~815°C), de modo que la tecnología de las válvulas de bola ha alcanzado un nuevo nivel.
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