اللغة العربية
لماذا تنحشر الصمامات
تم إنشاؤها 11.03
لماذا لا يمكن فتح الصمامات التي ظلت مغلقة لفترة طويلة: الأسباب واستكشاف الأعطال وإصلاحها
أولًا. انحشار الساق وصندوق الحشو: موقع الانحشار الأكثر شيوعًا
يربط ساق الصمام آلية التشغيل وعضو الإغلاق، ويُحاط خارجيًا بالحشوة في صندوق الحشو. أثناء الخدمة المغلقة المطولة، تكون هذه المنطقة الأكثر عرضة للمشاكل.
- التصاق ناتج عن التآكل.
عادةً ما تكون سيقان الصمامات معدنية. عندما يحتوي الوسط على رطوبة أو مكونات أكالة، تتأكسد وتصدأ منطقة التلامس بين الساق والحشوة. يملأ الصدأ الخلوص ويقوم "بلصق" الساق والحشوة معًا، فلا يمكن إدارة العجلة اليدوية أو لا يمكن للساق التحرك لأعلى ولأسفل.
- تقادم الحشوة وتصلبها.
تحت الضغط المطول أو الحرارة أو تأثير الوسط، تتقادم الحشوة وتفقد مرونتها وتتصلب، فتشبك الساق بإحكام وتخلق احتكاكًا صلبًا.
- تبلور الوسط وترسبه.
عندما يحتوي الوسط على مكونات قابلة للتبلور أو شوائب، تتشكل رواسب في الخلوص بين الساق والحشوة. بعد التبلور، تتشكل قشرة صلبة وتُحكم إغلاق الساق.
تشخيص ميداني: يمكن للعجلة اليدوية أن تدور لكن الساق لا تتحرك، أو لا يمكن للعجلة اليدوية أن تدور على الإطلاق. إزالة حشوة الحشو تكشف عن صدأ على سطح الساق أو حشو متصلب. يمكن إزالة الصدأ الطفيف واستبدال الحشو؛ إذا كانت الساق متآكلة بشدة أو منحنية، فيجب استبدال الساق.
ثانياً. انحشار عضو الإغلاق ووجه إحكام المقعد: الالتصاق في منطقة الإحكام الأساسية
يبقى عضو الإغلاق والمقعد في تلامس محكم لفترات طويلة. يمكن أن تؤدي التغيرات في الوسط داخل خلوص سطح الإحكام إلى التحام الاثنين معًا.
- التآكل والتقشر على أسطح الإحكام.
تسبب الرطوبة والأكسجين في صدأ أسطح الإحكام المعدنية، وتلحم طبقة الصدأ عضو الإغلاق والمقعد معًا. عندما يحتوي الوسط على أيونات الكالسيوم والمغنيسيوم، تترسب القشور على أسطح الإحكام، مما يزيد من قوة الالتصاق.
- مواد غريبة محتجزة في أسطح الإحكام.
يتم ضغط خبث اللحام والطمي والرمل والحطام المعدني المتبقي في خط الأنابيب قبل الإغلاق داخل خلوص الإحكام. بعد الخدمة الساكنة المطولة، تتأكسد أو تصبح مدمجة، مما يؤدي إلى تثبيت عضو الإغلاق كإسفين.
- التشوه الحراري لعضو الإغلاق.
بالنسبة للصمامات الموجودة على خطوط الأنابيب ذات درجات الحرارة العالية التي تظل مغلقة لفترات طويلة، فإن التغيرات غير المتساوية في درجة الحرارة تولد إجهادًا حراريًا بين عضو الإغلاق والمقعد. يؤدي التشوه الطفيف لعضو الإغلاق إلى تكوين ملاءمة تداخلية مع المقعد ويؤدي إلى انحشاره قسريًا.
التشخيص الميداني: تدور العجلة اليدوية ويتحرك الساق، لكن الصمام لا يمكن فتحه أو لا يفتح/يغلق بالكامل. بعد التفكيك، يمكن رؤية التآكل أو القشور أو المواد الغريبة على أسطح الإحكام. يمكن تنظيف القشور الطفيفة وجليها؛ أما التشوه الشديد أو تلف أسطح الإحكام فيتطلب استبدال عضو الإغلاق والمقعد.
ثالثًا. فشل التزييت: زيادة حادة في مقاومة الاحتكاك للأجزاء المتحركة
الأجزاء المتحركة مثل أسنان الساق وناقلات التروس والمحامل تتطلب التشحيم. الإغلاق المطول يمكن أن يسبب فشل التشحيم.
- فقدان مادة التشحيم وجفافها.
بالنسبة للصمامات التي تعتمد على تشحيم الوسط، لا يتدفق الوسط أثناء الإغلاق المطول، وتفقد طبقة الزيت أو تتبخر. وعند استخدام شحم خاص، يجف الشحم ويتكتل بعد فترات سكون طويلة، مما يزيد مقاومة الاحتكاك بشكل حاد.
- تآكل وانحشار زوج اللولب.
إذا لم يكن زوج اللولب بين الساق والغطاء محمياً بشكل صحيح، فإن الرطوبة في الهواء أو الوسط المتسرب تتسبب في صدأ الأسنان اللولبية. يملأ الصدأ خلوص السن اللولبي ويشكل "سنًا ملتصقًا"، مما يمنع الساق من الدوران والحركة.
التشخيص الميداني: مقاومة دوران العجلة اليدوية عالية لكنها تدور قليلاً، أو تنحشر عند موضع معين. تنظيف الأسنان وإعادة وضع الشحم يعيد التشغيل عادةً؛ الأسنان المتآكلة بشدة تتطلب إصلاحاً أو استبدال الساق.
رابعاً. تأثير البيئة الخارجية وآلية التشغيل
حتى إذا كانت الأجزاء الداخلية للصمام في حالة جيدة، فإن العوامل الخارجية يمكن أن تجعل الصمام "غير قابل للفتح".
- الصمام مثبت بقوة خارجية.
تراكم العزل المتساقط أو المتراكم، أو انحشار مخلفات البناء حول الصمام، أو اهتزاز المعدات الذي يتسبب في انحشار الصمام مقابل الدعامات أو الأنابيب، مما يخلق مقاومة خارجية.
- فشل آلية التشغيل.
قد تتعرض المقابض وعجلات اليد وعلب التروس المكشوفة لفترات طويلة للتآكل، أو فقدان المفاتيح أو المسامير، أو خلوص تعشيق التروس المفرط. عندها تفشل آلية التشغيل، وتدور عجلة اليد لكنها لا تستطيع تحريك عضو الإغلاق.
التشخيص الميداني: تحقق أولاً مما إذا كانت الحطام تعيق المنطقة المحيطة بالصمام، ثم تحقق مما إذا كان الاتصال بين عجلة اليد والساق موثوقاً وما إذا كانت علبة التروس تعمل بشكل طبيعي. يمكن عادةً تحديد مشاكل آلية التشغيل خارجياً دون تفكيك الصمام.
خامسًا. تسلسل المعالجة الميدانية: من الخارج إلى الداخل، ومن السهل إلى الصعب
عندما يتعذر فتح صمام ظل مغلقًا لفترة طويلة، فقم بتشخيص العطل بالترتيب التالي. لا تقم بتفكيك الصمام على الفور.
الخطوة 1: افحص الجزء الخارجي.
تأكد من عدم وجود حطام يعيق المنطقة المحيطة بالصمام، وأن الاتصال بين العجلة اليدوية والساق موثوق، وأن علبة التروس والمفاتيح/المسامير غير مرتخية أو مفقودة. المشاكل الخارجية لها أقل تكلفة معالجة.
الخطوة 2: فحص آلية التشغيل.
تحقق مما إذا كانت العجلة اليدوية تدور بسلاسة وما إذا كانت الساق تتبعها. إذا كانت العجلة اليدوية تدور لكن الساق لا تتحرك، فإن المشكلة تكمن في الاتصال أو الزوج الملولب.
الخطوة 3: تحديد موقع الانحشار.
إذا لم تتمكن العجلة اليدوية من الدوران على الإطلاق، فمن المرجح أن يكون السبب هو انحشار حشو الساق أو تآكل الزوج الملولب. إذا كانت العجلة اليدوية تدور لكن الصمام لا يفتح أو يغلق بالكامل، فمن المرجح أن يكون السبب هو التصاق سطح الإحكام أو انحشار عضو الإغلاق.
الخطوة 4: تطبيق المعالجة المستهدفة.
لتخفيف التصاق الصمام، جرّب إرخاء الحشوة وحقن مادة التشحيم. لمعالجة تآكل الأزواج الملولبة، نظّف وأزل الصدأ ثم ضع الشحم. لالتصاق سطح الإحكام، جرّب الفتح والإغلاق المتكرر قليلًا لفكه؛ وإذا لم ينجح ذلك، فكّكه للإصلاح.
الخطوة 5: التدابير الوقائية.
بالنسبة للصمامات الخارجة من الخدمة لفترات طويلة، قم بإجراء عمليات فتح/إغلاق دورية، وحافظ على تشحيم منطقة الساق، وقم بتركيب أغطية واقية حيثما تسمح الظروف لمنع التآكل الخارجي وتراكم الحطام.
سادساً. الملخص
معظم الصمامات التي أُغلقت لفترة طويلة لا يمكن فتحها ليس لأن الصمام معطوب، بل بسبب أربع كلمات: الصدأ، الالتصاق، الانحشار، والارتباط. انحشار الساق والحشوة، والتصاق سطح الإحكام، وفشل التشحيم، وانحشار آلية التشغيل، كل منها يقابل علاجات مختلفة. افحص الخارج قبل الداخل، وعالج ما يمكن معالجته قبل التفكير في التفكيك. معظم الصمامات التي "لا يمكن فتحها" لا تحتاج إلى استبدال.
اتصل
اترك معلوماتك وسنتصل بك.
واتساب