اللغة العربية
اختيار المواد المبردة: -29~‑269 درجة مئوية
تم إنشاؤها 07.27
اختيار المواد المبردة لأوعية الضغط: من الأساسيات إلى الممارسة الهندسية
تبدأ مقالة "صمام GOZ" من الآليات المجهرية للمعادن، وتقوم بتفصيل تصميم السبائك، وعمليات المعالجة الحرارية، وتحديات التحكم في اللحام لكل حالة تشغيل عبر أربعة نطاقات حرارية (من -20 درجة مئوية إلى -40 درجة مئوية، ومن -40 درجة مئوية إلى -101 درجة مئوية، ودرجة حرارة النيتروجين السائل المبردة عند -196 درجة مئوية، ومن -196 درجة مئوية إلى -269 درجة مئوية فائقة البرودة للهيدروجين السائل/الهيليوم السائل). وتُستكمل المقالة بحالات هندسية محلية واقعية تغطي قطاعات البتروكيماويات، وفصل الهواء، والهيدروجين في الطاقة الجديدة، والفضاء الجوي، مما يوفر عمقًا نظريًا وقيمة عملية. وهي موجهة للمتخصصين في تصميم المعدات، وشراء المواد، وتصنيع أوعية الضغط، والاختبارات غير الإتلافية.
1. المبدأ الأساسي: لماذا يصبح الفولاذ هشًا في درجات الحرارة المنخفضة؟
1.1 الآلية الأساسية لدرجة حرارة الانتقال من المطيلية إلى الهشاشة (DBTT)
تمتلك البلورات المعدنية نوعين نموذجيين من الشبكات البلورية التي تحدد بشكل مباشر الحد الأعلى لخدمتها في درجات الحرارة المنخفضة:
- الصلب الفريتي (مكعب متمركز الجسم، BCC):
Q345R، 16MnDR، 09MnNiDR، وفولاذ 9Ni جميعها تنتمي إلى هذه الفئة. في درجات الحرارة المنخفضة، ترتفع مقاومة حركة الخلع في الشبكة البلورية بشكل حاد، وتتجاوز قوة الخضوع بسرعة قوة الكسر. تتحول المادة من التمزق اللدن إلى الكسر الهش الانفصامي، مع وجود درجة حرارة انتقالية واضحة بين اللدن والهش (DBTT). عندما تنخفض درجة الحرارة إلى ما دون DBTT، تنخفض طاقة الامتصاص للصدمة بشكل حاد من حوالي 200 جول إلى أقل من 5 جول، ويحدث الكسر مع تشوه ضئيل أو بدون تشوه - وهو فشل هش كلاسيكي منخفض الإجهاد.
- الصلب الأوستنيتي المقاوم للصدأ (مكعب متمركز الوجه، FCC):
تمتلك سبائك S30408 وS31603 وS31008 أنظمة انزلاق متعددة ولا تظهر درجة حرارة انتقال من المطيلية إلى الهشاشة (DBTT). يمكنها نظريًا العمل بثبات حتى درجة الصفر المطلق (-273.15 درجة مئوية) وهي الخيار الوحيد القائم على الحديد لخدمة درجات الحرارة المبردة والفائقة البرودة.
1.2 متطلبات إلزامية لاختبار درجات الحرارة المنخفضة وفقًا لـ GB/T 150.2-2024
- الصلب منخفض الحرارة من نوع الفريت:
عندما تكون درجة حرارة التصميم ≤ -20 درجة مئوية، يجب إجراء ثلاث مجموعات من اختبارات تأثير شاربي V القياسية عند أدنى درجة حرارة تصميم، مع تقييم مساحة الكسر القص، والتمدد الجانبي، وطاقة التأثير. بالنسبة للألواح الثقيلة، يلزم إجراء اختبار السقوط لتحديد درجة حرارة الانتقال من اللدونة الصفرية (NDTT)؛ ويجب أن تكون درجة حرارة الخدمة الدنيا أعلى بمقدار 20 درجة مئوية على الأقل من NDTT كهامش أمان.
- الصلب المقاوم للصدأ الأوستنيتي:
يمكن التنازل عن اختبار الصدم للخدمة حتى درجة حرارة ‑196 °م. تحت درجة حرارة ‑196 °م (الهيدروجين السائل/الهيليوم السائل)، يجب أن تكون طاقة الصدم المتوسطة (KV₂) لكل من معدن اللحام والمعدن الأساسي ≥ 54 جول، مع تمدد جانبي ≥ 0.53 مم، ويجب التحكم الصارم في محتوى الفريت في المنطقة المتأثرة بحرارة اللحام.
1.3 ثلاثة مبادئ تصميم أساسية لاختيار المواد في درجات الحرارة المنخفضة
- تكرير الحبيبات:
- تقوية المحلول الصلب:
- الصهر عالي النقاء:
2. تحليل كامل حسب نطاق درجة الحرارة: اختيار المواد، العمليات، وحالات الهندسة
النطاق 1: من -40 درجة مئوية إلى -20 درجة مئوية – التبريد الصناعي، غاز البترول المسال، والأمونيا السائلة
2.1 التطبيقات النموذجية
خزانات تخزين غاز البترول المسال متوسطة إلى صغيرة الحجم، وخزانات تخزين الأمونيا السائلة المؤقتة، ومبادلات حرارية للمبردات الصناعية، ووحدات فصل الغاز الطبيعي الضحلة، وأوعية ضغط التبريد الخارجية في المناطق الشمالية.
2.2 درجات المواد والمواصفات الفنية
- Q345R (فولاذ كربون-منجنيز عادي، مناسب ≥ -20 درجة مئوية)
- 16MnDR (فولاذ منخفض الحرارة مطبع، مناسب لدرجات حرارة من -40 درجة مئوية إلى -20 درجة مئوية، وهو السائد في الصناعة)
2.3 حالة هندسية حقيقية: خزانات تخزين غاز البترول المسال منخفضة الحرارة بسعة 5000 متر مكعب
قامت قاعدة تخزين ونقل النفط والغاز في شرق الصين ببناء أربعة خزانات أفقية لتخزين غاز البترول المسال بسعة 5000 متر مكعب، بدرجة حرارة تصميمية تبلغ -38 درجة مئوية وضغط تصميمي يبلغ 0.8 ميجا باسكال. استخدمت القشرة ألواحًا من الفولاذ 16MnDR بسمك 12-36 مم بعد تطبيعها، مع رؤوس مزورة من نفس الفولاذ.
ضوابط التصنيع الرئيسية:
- تم إعادة اختبار جميع الألواح الواردة بالكامل لاختبار الصدمات في درجات الحرارة المنخفضة عند -40 درجة مئوية؛ وتم رفض الألواح غير المطابقة.
- بعد عملية الدرفلة، تم فحص القشرة بنسبة 100% باستخدام التصوير الإشعاعي؛ وتم إجراء أخذ عينات معدنية من المنطقة المتأثرة بالحرارة في اللحام لمنع تكون الفريت الخشن.
- بعد الاختبار الهيدروستاتيكي، تم إجراء معالجة حرارية لتخفيف الإجهادات على الوعاء بالكامل لإزالة الإجهادات المتبقية من اللحام وتجنب بدء التشققات تحت الأحمال الدورية في درجات الحرارة المنخفضة.
بعد ست سنوات من الخدمة، مع درجة حرارة شتوية دنيا تبلغ ‑26 °م، لم يحدث أي تشقق إجهادي أو تسرب. مقارنةً بالبديل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، انخفضت التكلفة الإجمالية للمواد بنسبة 60 %.
النطاق 2: من ‑101 °م إلى ‑40 °م – التسييل الضحل للغاز الطبيعي المسال، فصل الإيثيلين، وفواصل التبريد العميق
2.1 خصائص الخدمة
تنخفض درجة حرارة الوسط إلى أقل من ‑40 °م، حيث يصبح الفولاذ 16MnDR غير كافٍ. يلزم زيادة محتوى النيكل لتوسيع نطاق استقرار الأوستينيت وخفض درجة حرارة الانتقال من المطيلية إلى التقصف (DBTT) باستمرار. الوسائط النموذجية: LNG الضحل (‑80 °م إلى ‑100 °م)، الإيثيلين السائل، وأعمدة غسل الميثانول ذات درجة الحرارة المنخفضة.
2.2 المقارنة الفنية للفولاذ منخفض الحرارة المخلوط بالنيكل
الدرجة | محتوى النيكل | أدنى درجة حرارة خدمة | ملاحظات |
فولاذ 08Ni3DR (فولاذ بنسبة 3.5 % نيكل) | 3.2 % – 3.8 % | ‑70 °م | مُقسّى ومُمرّد؛ يُستخدم لخزانات LNG العازلة الصغيرة. |
فولاذ 07Ni5DR (فولاذ بنسبة 5 % نيكل) | 4.8 % – 5.5 % | ‑120 °م | حبيبات فائقة الدقة؛ صلادة تأثير عالية الفائض عند ‑100 °م؛ الأكثر اقتصادًا للخدمة عند ‑101 °م. |
فولاذ 09Ni9DR (فولاذ بنسبة 9 % نيكل) | 8.5 % – 9.5 % | ‑196 °م (انتقالي) | مادة البطانة الداخلية القياسية لخزانات الغاز الطبيعي المسال الجوية الكبيرة؛ تُستخدم كدرجة انتقالية إلى نطاق النيتروجين السائل. |
2.3 تحديات التصنيع الرئيسية والحلول
يُعتبر لحام فولاذ 9Ni عائقًا تقنيًا معروفًا: حيث تكون المنطقة المتأثرة بالحرارة ذات الحبيبات الخشنة (CGHAZ) للممر الواحد شديدة التعرض للهشاشة مع طاقة تأثير غير كافية. تتطلب العملية لحامًا متعدد الطبقات والممرات، حيث تعمل الممرات اللاحقة على تخفيف الحبيبات الخشنة السابقة لإنتاج أوستينيت مرتد وتحسين المتانة. يجب استخدام أقطاب كهربائية مطابقة عالية النيكل من نوع ENiCrMo-6؛ ويُمنع منعًا باتًا استخدام معادن حشو من الفولاذ الكربوني العادي.
2.4 حالة ميدانية: عمود تقطير الإيثيلين في مصنع تحويل الفحم إلى أوليفينات
في أحد مشاريع تحويل الفحم إلى أوليفينات في شمال غرب الصين، استُخدم برج تقطير الإيثيلين بدرجة حرارة تصميمية تبلغ -95 درجة مئوية، حيث صُنعت جدرانه من ألواح فولاذية من نوع 07Ni5DR بسمك 50 مم، بينما صُنعت الصواني الداخلية من بطانة مركبة من فولاذ 9Ni. أدى التكرير بالتفريغ إلى تقليل الشوائب؛ وبلغت درجة حرارة الانتقال اللدن-الهش المقاسة -115 درجة مئوية، مما وفر هامش أمان قدره 14 درجة مئوية فوق درجة الحرارة التصميمية. تم استخدام اللحام بالقوس المغمور ضيق الفجوة مع مراقبة مستمرة لدرجة الحرارة للتحكم في درجة حرارة الطبقة البينية. اجتاز الوعاء اختبارات الإحكام الهوائي واختبارات الكلال الدوري عند درجات الحرارة المنخفضة من المحاولة الأولى، مما أدى إلى استبدال فولاذ 9Ni المستورد وخفض تكاليف الشراء بنسبة 35%.
النطاق 3: -196 درجة مئوية – نقطة غليان النيتروجين السائل، الأساس لخزانات فصل الهواء وLN₂/LOX
3.1 آلية الفشل الحرجة: جميع أنواع الفولاذ الفريتي محظورة
عند نقطة الغليان الطبيعية للنيتروجين السائل (‑196 °م)، تكون جميع أنواع الفولاذ الحديدي المكعب مركزي الجسم (بما في ذلك 16MnDR وفولاذ 9Ni) أقل بكثير من درجة حرارة الانتقال من المطيل إلى الهش. يمكن للوحة سليمة تمامًا في درجة حرارة الغرفة أن تنكسر بالكامل تحت تأثير صدمة خفيفة عند هذه الدرجة. لذلك، يُحظر استخدامها بشكل صارم في الغلاف الداخلي الحامل للضغط الملامس مباشرة للنيتروجين السائل أو الأكسجين السائل.
المادة الأساسية الوحيدة الممكنة: الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي S30408 (الدرجة الصينية 06Cr19Ni10). هيكلها الأوستنيتي المكعب مركزي الوجه بالكامل لا يظهر انتقالًا من المطيل إلى الهش، مما يحافظ على ليونة مستقرة ومتانة صدمية عند درجة حرارة ‑196 °م. بتكلفة متوازنة، تُعتبر المعيار العالمي لصناعة فصل الهواء.
3.2 التفاصيل الفنية لمادة S30408
- مزايا التركيب:
- متطلبات العملية:
- بناء الخزان النموذجي (وعاء مزدوج الجدار معزول بالفراغ وفقًا للمعايير الصناعية):
- الغلاف الداخلي (ملامس للوسط): ألواح من الفولاذ المقاوم للصدأ S30408.
- الغلاف الخارجي (تحمل الأحمال، ختم فراغي): فولاذ كربوني Q345R.
- الطبقة البينية مملوءة بالبيرلايت وعزل متعدد الطبقات من رقائق الألومنيوم؛ فراغ ≤ 10 باسكال لتقليل تسرب الحرارة.
3.3 حالة هندسية: خط إنتاج خزان نقل/تخزين LN₂ بسعة 60 مترًا مكعبًا
شركة CIMC Energy (الصين) تنتج بكميات كبيرة خزانات LN₂/LOX المتنقلة بسعة 60 مترًا مكعبًا. الغلاف الداخلي مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ S30408 المعالج بالمحلول بسمك 8-16 مم، مصمم لدرجة حرارة -196 درجة مئوية وضغط عمل 0.8 ميجا باسكال.
البيانات المقاسة: متوسط طاقة تأثير المعدن الأساسي S30408 عند -196 درجة مئوية بلغ 120 جول، ومعدن اللحام 86 جول، وهو أعلى بكثير من الحد الأدنى الوطني البالغ 54 جول. بعد 500 دورة حرارية بين -196 درجة مئوية ودرجة الحرارة المحيطة، لم يُلاحظ أي انتشار للشقوق الدقيقة في اللحامات. تُستخدم هذه الخزانات على نطاق واسع لتزويد النيتروجين عالي النقاء في أشباه الموصلات، والأكسجين السائل الطبي في المستشفيات، والمعالجة الحرارية في درجات الحرارة المنخفضة في علم المعادن، مع عمر خدمة مستقر يتجاوز 10 سنوات لكل وحدة.
النطاق 4: من ‑253 °م إلى ‑196 °م – فائق البرودة: الهيدروجين السائل، الهيليوم السائل، ومعدات دفع المركبات الفضائية
نقاط غليان الهيدروجين السائل (‑253 °م) والهيليوم السائل (‑269 °م) تمثل أدنى درجات حرارة تشغيلية في المعدات الصناعية الحالية، وتُعد مجالاً مادياً "عقبة" في قطاعي الطاقة الهيدروجينية والفضاء. يُظهر الفولاذ التقليدي S30408 عيوباً قاتلة في هذا النطاق: حيث تؤدي الدورات الحرارية الناتجة عن اللحام إلى ترسيب طور δ‑فيريت في الأوستينيت، مما يقلل بشكل حاد من المتانة في درجات الحرارة المنخفضة في المنطقة المتأثرة حرارياً (HAZ) ويزيد من قابلية التقصف بالهيدروجين، مما يشكل مخاطر فشل أثناء الخدمة طويلة الأمد.
4.1 الاختيار الأساسي: الفولاذ فائق انخفاض الكربون S31603 (316L، 022Cr17Ni12Mo2)
- التركيبة المطورة:
- دوران رئيسيان للموليبدينوم:
- الخدمات المناسبة:
- الاختراق المحلي:
4.2 الاختيار الثانوي: S31008 (310S، 06Cr25Ni20)
فولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي عالي الكروم (25%) وعالي النيكل (20%) يتمتع بثبات أوستنيتي قوي للغاية؛ ولا ينتج عن اللحام أي فريت تقريبًا. يُستخدم في أنابيب الهيليوم السائل وحزم أنابيب المبادلات الحرارية. ومع ذلك، نظرًا لارتفاع محتوى النيكل والكروم، تبلغ تكلفة المواد حوالي 1.8 ضعف تكلفة 316L، مما يحد من استخدامه في المعدات عالية الجودة ذات الحجم الصغير جدًا.
4.3 المعادن الخفيفة غير الحديدية: سبائك الألومنيوم والتيتانيوم
بكثافة تبلغ 7.9 جم/سم³، يشكل الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي عقبة من حيث الوزن في الخزانات الفضائية الكبيرة. وتُعد سبائك الألومنيوم والتيتانيوم حلولاً تكميلية:
- سبائك الألومنيوم الفضائية 2219:
الكثافة 2.8 جم/سم³، ميزة الوزن الخفيف الكبيرة، تحتفظ بصلابة عالية عند درجة حرارة ‑253 °م، تُستخدم في أسطوانات خزانات وقود الهيدروجين السائل للصواريخ. العيب: معامل تمدد حراري مرتفع؛ اللحام غير المتجانس مع الفولاذ المقاوم للصدأ يميل إلى إنتاج تشققات إجهاد حراري، مما يتطلب وصلات انتقالية متدرجة.
- سبائك التيتانيوم TC4 (Ti‑6Al‑4V):
قوة نوعية عالية، مقاومة ممتازة للتقصف الهيدروجيني؛ مادة قياسية لشفاه وتجهيزات خطوط الهيدروجين السائل في صاروخ لونغ مارش-5. صلابة الصدمات عند درجة حرارة -196 درجة مئوية تبلغ 30 جول/سم²، مع مقاومة للتآكل تفوق الفولاذ المقاوم للصدأ. تُستخدم بشكل أساسي في صمامات وتجهيزات الهيدروجين السائل الصغيرة عالية الضغط؛ غير مناسبة للأغلفة الأسطوانية الكبيرة بسبب التكلفة العالية وصعوبة التشكيل.
4.4 حالة هندسية مرجعية: مشروع تكامل تخزين طاقة الرياح والطاقة الشمسية والهيدروجين في شانشي
قامت قاعدة عرض للطاقة الجديدة في شمال شانشي بتركيب ثلاثة خزانات ثابتة لتخزين الهيدروجين السائل بسعة 50 م³، بدرجة حرارة تصميم تبلغ -253 درجة مئوية. استُخدم في الغلاف الداخلي فولاذ مقاوم للصدأ فائق البرودة من نوع JISCO S31603، مع عزل متعدد الطبقات عالي الفراغ في الطبقة البينية.
ضوابط التصنيع الأساسية:
- لحام كامل بقوس التنغستن الغازي (GTAW) مع مدخلات حرارية فائقة الانخفاض، مع تقييد محتوى δ-فيريت في اللحام بنسبة ≤ 3 %.
- معالجة حرارية للتثبيت بعد اللحام للقضاء على خطر تحلل الأوستينيت المتبقي.
- اختبار تسرب بدرجة حرارة -253 درجة مئوية في المصنع، واختبار الإجهاد الدوري، واختبار نفاذية الهيدروجين، لتلبية متطلبات التخزين طويل الأمد للهيدروجين السائل عالي الضغط 70 ميجا باسكال.
تعمل المعدات منذ عام 2025 دون تسرب فراغي أو شقوق دقيقة ناتجة عن الهيدروجين على الجدار الداخلي تحت دورات درجة الحرارة اليومية. وهي تمثل معيارًا لاستبدال المواد المحلية في مصنعي معدات الهيدروجين الخاصين.
3. دليل تجنب المخاطر لاختيار المواد منخفضة الحرارة – الأخطاء الشائعة في التصميم والتصنيع والفحص
3.1 الأخطاء الشائعة في مرحلة التصميم
- استبدال درجة الحرارة المحيطة الدنيا بدرجة حرارة تصميم الوسط، وتجاهل ظروف التبريد الفعلية البالغة ‑40 °م أو ‑196 °م، واستخدام Q345R بشكل خاطئ.
- بالنسبة للألواح السميكة من فولاذ 9Ni أو 16MnDR، الفشل في تحديد NDTT وإهمال هامش الأمان البالغ 20 °م، مما يترك خطر الكسر الهش مخفيًا.
- اختيار 304L العادي لأوعية الهيدروجين السائل دون النظر في تحول الفريت الناتج عن اللحام وفشل التقصف الهيدروجيني.
3.2 الخطوط الحمراء في اللحام والتصنيع
- يجب عدم لحام الفولاذ منخفض الحرارة في الهواء الطلق عند درجات حرارة محيطة منخفضة؛ التسخين المسبق إلزامي عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من 5 °م.
- يجب عدم لحام الفولاذ منخفض الحرارة المخلوط بالنيكل والفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي باستخدام أقطاب يدوية عالية الهيدروجين لتجنب التشقق المتأخر الناتج عن الهيدروجين.
- بالنسبة للحامات الفولاذ المقاوم للصدأ فائقة البرودة، يجب التحكم في محتوى الفريت؛ حيث أن زيادة الفريت تقلل بشكل كبير من متانة الصدمات عند درجة حرارة -253 درجة مئوية.
3.3 عناصر فحص المواد الواردة الإلزامية
- الفولاذ منخفض الحرارة الفريتي:
- فولاذ أوستنيتي مقاوم للصدأ:
- مواد خدمة الهيدروجين السائل/الهيليوم:
4. اتجاهات الصناعة: توطين المواد المبردة ومتطلبات الهيدروجين الجديدة
- توطين الفولاذ منخفض الحرارة المخلوط بالنيكل:
- تطوير الفولاذ المقاوم للصدأ الخاص فائق البرودة:
- توسيع استخدام المواد غير الحديدية خفيفة الوزن:
- تحديثات مستمرة للمعايير:
ملاحظات ختامية
اختيار المواد المستخدمة في أوعية الضغط المنخفضة الحرارة ليس مجرد مسألة اختيار درجة فولاذية وفقًا لنطاقات درجات الحرارة. بل هو نظام هندسي متكامل يجمع بين علم المعادن الفيزيائي، المعالجة الحرارية، علم معادن اللحام، الكودات الصينية، وظروف التشغيل الفعلية. بدءًا من التبريد الصناعي عند -20 درجة مئوية وصولًا إلى الخدمة فائقة البرودة للهيليوم السائل عند -269 درجة مئوية، تمثل كل خطوة حرارية حدودًا تقنية لا يمكن تجاوزها من حيث البنية المجهرية، التركيب السبائكي، وعمليات التصنيع. مع التوسع السريع في صناعات الغاز الطبيعي المسال المحلي، فصل الهواء، الهيدروجين الأخضر، والفضاء، يستمر الطلب على معدات الحرارة المنخفضة القصوى في الارتفاع. فقط من خلال الفهم العميق للآليات الأساسية ودراسات الحالة العملية لكل نطاق حراري يمكننا منع حوادث الكسر الهش الناتج عن انخفاض الحرارة بشكل جذري، وتحقيق الأهداف الثلاثية المتمثلة في سلامة المعدات، التحكم في التكاليف، والاستبدال المحلي.
سؤال تفاعلي: ما هي أدنى درجة حرارة للوسط واجهها مشروعك؟ هل واجهت أي حالات عدم مطابقة في الصلابة أثناء شراء الفولاذ منخفض الحرارة أو تأهيل إجراءات اللحام؟ لا تتردد في مشاركة تجربتك في اختيار المواد والتصنيع في قسم التعليقات.
ملحق: جدول مرجعي سريع لاختيار المواد في درجات الحرارة المنخفضة
نطاق درجة الحرارة | الوسائط الممثلة | المادة الرئيسية الموصى بها | متطلبات العملية الرئيسية | التطبيقات النموذجية |
من -20 درجة مئوية إلى درجة حرارة الغرفة | غاز البترول المسال، الماء المبرد | Q345R | درفلة محكومة؛ تحكم صارم في مكافئ الكربون (Ceq) | خزانات التبريد العامة، الأنابيب |
من ‑40 درجة مئوية إلى ‑20 درجة مئوية | الأمونيا السائلة، الهيدروكربونات منخفضة الحرارة | فولاذ 16MnDR (مُطبع) | التطبيع؛ اختبار الصدمة في درجات الحرارة المنخفضة | خزانات غاز البترول المسال الصغيرة/المتوسطة، مبادلات حرارية للتبريد |
من ‑101 درجة مئوية إلى ‑40 درجة مئوية | الغاز الطبيعي المسال الضحل، الإيثيلين | فولاذ 07Ni5DR / فولاذ 9Ni | التسقية والمراجعة؛ لحام متعدد الطبقات ومتعدد المسارات | محطات الغاز الطبيعي المسال، أجهزة تجزئة الإيثيلين |
‑196 °م | النيتروجين السائل، الأكسجين السائل | S30408 | معالجة المحلول عند 1050 °م، تبريد بالماء | خزانات فصل الهواء، أوعية الأكسجين السائل الطبية |
من ‑253 °م إلى ‑196 °م | الهيدروجين السائل، الهيليوم السائل | S31603 / تيتانيوم TC4 / ألومنيوم 2219 | لحام فائق الانخفاض في مدخلات الحرارة؛ التحكم في الفريت | تخزين/نقل الهيدروجين، خزانات وقود الصواريخ |
اتصل
اترك معلوماتك وسنتصل بك.
واتساب